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廣州規格全的 中空注漿錨桿25質優價廉聊城光騰鋼管
發布者:管理員 發布時間:2020/1/8 閱讀:170

廣州 中空注漿錨桿25簡介


公司注冊資金1200萬元人民幣,是集研發、生產、銷售為一體的專業錨固技術公司。現有員工86人,其中大學以上學歷30人。公司主要產品為:自主開發的WT普通中空注漿錨桿、WT漲殼式預應力中空注漿錨桿、WT自進(鉆)式中空注漿錨桿、WT組合式中空注漿錨桿、WT智能型中空注漿錨桿以及在工程上大量應用的WTi系列智能錨桿和WJD系列灌漿泵。已有十多年的錨固產品研發經驗,產品銷售遍及國內外,主要參與國內外大型基建的招標項目,產品質量可靠,公司管理嚴謹,為國內多家公司的合格產品承包商。公司的全資研發中心具有雄厚的研發實力和科技向生產力轉化能力,保持著與國內外研究機構及科研院校良好的合作關系。公司成立至今已有34項產品申請了國家專利,有32項已獲頒了證書。公司產品在一九九八年十月于西安召開的中國土木工程學會隧道及地下工程分會上獲頒推薦證書,公司產品得到了國家權威機構的認證,獲準在工程上大力推廣和應用。公司于2008年1月獲“創品牌先進企業”榮譽稱號。公司不斷地與鐵路、公路業內專業人士保持技術交流與溝通,已成為中國土木工程學會團體會員、四川省公路學會會員、中國巖土錨固工程協會團體會員;且為由中國鐵路工程總公司主管,中鐵西南科學研究有限公司、中國土木工程學會隧道及地下工程分會主辦的《現代隧道技術》雜志支持單位;鐵道部主管,中國鐵道科學研究院計量研究所主辦的《鐵道技術監督》學術期刊的協辦單位,參加鐵路、公路各種學術交流。到2017年止,在全國范圍內已有上千個鐵路、公路、水電等大型工程項目使用我公司系列產品,例如廈深鐵路、蒙河鐵路、蘭渝鐵路、渝利鐵路、向莆鐵路、貴廣鐵路、大瑞鐵路、六沾鐵路、海南東環鐵路、寶成鐵路、南昆鐵路、襄渝復線鐵路、武廣鐵路客運專線隧道、武合鐵路大別山隧道、合武鐵路客運專線、達成鐵路隧道、福廈鐵路隧道、鄭西鐵路隧道、浙江臺縉高速公路、貴州廈蓉高速公路、四川雅瀘高速公路、保阜高速公路、京珠高速公路、渝合高速公路、都汶高速公路、寶天高速公路、福建福寧高速公路、云南元雙公路、云南玉元公路、云南大保高速公路、云南元磨高速公路、云南嵩待高速公路、四川綿廣高速公路、寧臺溫高速公路隧道、云南思小高速公路、云南水麻高速公路、云南昆安高速公路、云南小磨高速公路、云南蒙新高速公路、云南糯扎渡電站、云南小灣電站、云南溪洛渡電站、四川錦屏電站、重慶輕軌及市政等重點工程。充分說明了我公司雄厚的技術開發能力和豐富的生產經驗。

我公司為鐵道部《中空錨桿技術條件》部頒標準的主要編寫單位。

公司成立時即建廠,在四川成都擁有超過10000平方米的標準廠房和多種專業配套設備,無分廠。公司組織機構分技術開發部、生產部(含生產廠)、采購部、供應部、質保部、銷售部、財務部、辦公室共八大部門,制造工廠生產技術骨干10人。公司按照ISO9000質量管理體系的要求對各型錨桿生產質量進行嚴格的控制。

公司至今已有23年生產各型錨桿的歷史,自主開發的專業錨桿成型設備有11臺,還可根據市場需求量的變化隨時增加設備。該設備具有加工精度高、效率高、生產工藝先進的特點。設備使用人認真填寫每班交接記錄,做好設備的檢查和維護保養工作。目前生產能力已達1200萬米/年以上,即月生產能力約100萬米。公司自購液壓試驗機2臺,各種檢具、量具數件,并對其進行檢定合格后才予使用。這充分說明公司生產、檢測設備齊全、先進,具有很強的技術能力和將技術轉化成產品的能力,充分保證了供貨和履約。




廣州	中空注漿錨桿25

廣州 中空注漿錨桿25新聞


中空組合錨桿布置方式及其優缺點

       一、集中點狀布置,一般布置在柱下;

      ①優點:可以充分利用上部結構傳來的豎向力來平衡掉一部分水浮力;由于中空錨桿布置集中,對于地下室底板下的外防水施工也比較方便;對于個別錨桿承載力不足的情況,由于有較多的錨桿分擔,有很強的抵抗力。

      ②缺點:要求錨固于堅硬巖體中,不適用于軟巖與土體,破壞往往是錨固巖體的破壞;由于局部錨桿較密,錨桿施工不方便;地下室底板梁板配筋較大。


二、集中線狀布置,一般布置于地下室底板梁下;

      ①優點:由于錨桿布置相對集中,對于地下室底板下的外防水施工也比較方便;對于個別錨桿承載力不足的情況,由于有較多的錨桿分擔,有較強的抵抗力。

      ②缺點:不能充分利用上部結構傳來的豎向力來平衡掉一部分水浮力,要求錨固于較硬巖體中,不適用于軟巖與土體;地下室底板板配筋較大。

三、面狀均勻布置,在地下室底板下均勻布置;

      ①優點:適用于所有土體和巖體;地下室底板梁板配筋較小。

      ②缺點:不能充分利用上部結構傳來的豎向力來平衡掉一部分水浮力;對于個別錨桿承載力不足的情況,由于能分擔的錨桿較少,此情況抵抗力差;由于錨桿布置相對分散,對于地下室底板下的外防水施工比較麻煩。





廣州 中空注漿錨桿25知識


中空注漿錨桿的注漿流程【東方欣宏】(1)檢查注漿泵及其配件是否齊備和正常,水泥漿或水泥砂漿的水灰比或粒徑、濕度等是否符合設計要求。

(2)將中空注漿錨桿和注漿管及泵用快速接頭連接好,開動泵注漿不停頓,必須一次完成,觀察漿液從止漿塞邊緣流出或壓力表達到設計值,即可停泵。若注漿過程中,出現堵管現象,應及時清理錨桿、注漿軟管和泵,此時若泵的壓力表顯示有壓,應反轉電機1~2秒卸壓,方可卸下各接頭,電機反轉時間必須短暫。


(3) 錨桿灌漿料宜采用純水泥漿或1:1 水泥砂漿,水灰比宜為(0.4 ~0.5):1,采用水泥砂漿時砂子粒徑不應大于1.0mm。

(4)當完成一根中空注漿錨桿的注漿后,應迅速卸下注漿軟管與錨桿的接頭,清洗并安裝至另一根錨桿,然后注漿,若停泵時間較長,在對下根錨桿注漿前應放掉前段不均勻的灰漿,操作人員應密切配合,動作迅速保證注漿過程的連續性。

(5)用水或空氣檢查錨孔是否暢通,調節水流量計使砂漿水灰比至設計值為止,從泵出口出來的砂漿,必須要均勻,不能有斷續不均現象。

(6)中空注漿錨桿在漿液終凝之前,不得敲擊、碰撞或施加任何其它荷載。



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