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佛山廠家直銷的中空注漿錨桿參數質優價廉
發布者:管理員 發布時間:2020/3/18 閱讀:221

佛山中空注漿錨桿參數新聞


預應力錨桿拆除需具備以下幾個條件:

一、沿錨桿軸線方向具有1.0m以上的空間,沿錨桿徑向具有大于一個人進行操作的空間。

二、錨桿使用時的載荷未超過設計極限值、錨桿抗拔力未曾破壞。

三、主筋鋼絞線外露端長度不小于0.3m,且鋼絞線完好。


在地下室施工完成、基坑周邊土方回填前,可以對預應力錨桿之主筋進行拆除,拆除應經工程管理部門

批準,在確保安全的情況下,方可進行。拆除步驟如下:

      一、用千斤頂對錨桿主筋進行張拉,使得錨桿之主筋與錨具經張拉后被拉出10-15mm,然后卸去錨具上的夾片。

      二、卸去千斤頂荷載,拆除主筋上的錨具。

      三、向右轉動錨桿主筋,使主筋與錨桿內承載頭分離。

      四、拔出錨桿主筋,完成拆卸。



佛山中空注漿錨桿參數知識


玻璃鋼錨桿應用于隧道的支護,圍巖面錨固、邊坡錨固,煤礦巷道、半煤巖巷道的支護和各類地下工程支護、深基坑錨固。強度高 抗拉強度優于普通鋼,甚至達到同樣規格鋼錨桿的2倍以上重量輕 是同樣規格鋼錨桿的1/4 可切割 容易切割,不損壞切割機、采煤機安全 表面抗靜電,自身阻燃,不產生火花,不導電不導熱 耐久 高度抗腐蝕,持久性好結合力強 與錨固劑、混凝土結合力強,熱膨脹系數接近水泥。

玻璃鋼錨桿由桿體、錨尾,托板、螺母組成。桿體采用高強聚脂玻璃鋼,錨頭為錐形,錨尾為加工有螺紋的變內徑鋼套管,用樹脂粘結于倒楔形錨尾上。錨尾部分為100mm。為增強桿體安裝時的抗扭力,桿體中的玻璃纖維呈左旋分布。錨尾部分的鋼套管由4分鋼管經熱處理加工制成。內徑為16mm,長度為100mm,外徑為22mm。鋼套管外表面加工螺紋,配以螺母、托板,從而能使錨桿在安裝后,通過擰緊螺母而具有預緊力,防止圍巖的早期破壞。



佛山中空注漿錨桿參數簡介


公司注冊資金1200萬元人民幣,是集研發、生產、銷售為一體的專業錨固技術公司。現有員工86人,其中大學以上學歷30人。公司主要產品為:自主開發的WT普通中空注漿錨桿、WT漲殼式預應力中空注漿錨桿、WT自進(鉆)式中空注漿錨桿、WT組合式中空注漿錨桿、WT智能型中空注漿錨桿以及在工程上大量應用的WTi系列智能錨桿和WJD系列灌漿泵。已有十多年的錨固產品研發經驗,產品銷售遍及國內外,主要參與國內外大型基建的招標項目,產品質量可靠,公司管理嚴謹,為國內多家公司的合格產品承包商。公司的全資研發中心具有雄厚的研發實力和科技向生產力轉化能力,保持著與國內外研究機構及科研院校良好的合作關系。公司成立至今已有34項產品申請了國家專利,有32項已獲頒了證書。公司產品在一九九八年十月于西安召開的中國土木工程學會隧道及地下工程分會上獲頒推薦證書,公司產品得到了國家權威機構的認證,獲準在工程上大力推廣和應用。公司于2008年1月獲“創品牌先進企業”榮譽稱號。公司不斷地與鐵路、公路業內專業人士保持技術交流與溝通,已成為中國土木工程學會團體會員、四川省公路學會會員、中國巖土錨固工程協會團體會員;且為由中國鐵路工程總公司主管,中鐵西南科學研究有限公司、中國土木工程學會隧道及地下工程分會主辦的《現代隧道技術》雜志支持單位;鐵道部主管,中國鐵道科學研究院計量研究所主辦的《鐵道技術監督》學術期刊的協辦單位,參加鐵路、公路各種學術交流。到2017年止,在全國范圍內已有上千個鐵路、公路、水電等大型工程項目使用我公司系列產品,例如廈深鐵路、蒙河鐵路、蘭渝鐵路、渝利鐵路、向莆鐵路、貴廣鐵路、大瑞鐵路、六沾鐵路、海南東環鐵路、寶成鐵路、南昆鐵路、襄渝復線鐵路、武廣鐵路客運專線隧道、武合鐵路大別山隧道、合武鐵路客運專線、達成鐵路隧道、福廈鐵路隧道、鄭西鐵路隧道、浙江臺縉高速公路、貴州廈蓉高速公路、四川雅瀘高速公路、保阜高速公路、京珠高速公路、渝合高速公路、都汶高速公路、寶天高速公路、福建福寧高速公路、云南元雙公路、云南玉元公路、云南大保高速公路、云南元磨高速公路、云南嵩待高速公路、四川綿廣高速公路、寧臺溫高速公路隧道、云南思小高速公路、云南水麻高速公路、云南昆安高速公路、云南小磨高速公路、云南蒙新高速公路、云南糯扎渡電站、云南小灣電站、云南溪洛渡電站、四川錦屏電站、重慶輕軌及市政等重點工程。充分說明了我公司雄厚的技術開發能力和豐富的生產經驗。

我公司為鐵道部《中空錨桿技術條件》部頒標準的主要編寫單位。

公司成立時即建廠,在四川成都擁有超過10000平方米的標準廠房和多種專業配套設備,無分廠。公司組織機構分技術開發部、生產部(含生產廠)、采購部、供應部、質保部、銷售部、財務部、辦公室共八大部門,制造工廠生產技術骨干10人。公司按照ISO9000質量管理體系的要求對各型錨桿生產質量進行嚴格的控制。

公司至今已有23年生產各型錨桿的歷史,自主開發的專業錨桿成型設備有11臺,還可根據市場需求量的變化隨時增加設備。該設備具有加工精度高、效率高、生產工藝先進的特點。設備使用人認真填寫每班交接記錄,做好設備的檢查和維護保養工作。目前生產能力已達1200萬米/年以上,即月生產能力約100萬米。公司自購液壓試驗機2臺,各種檢具、量具數件,并對其進行檢定合格后才予使用。這充分說明公司生產、檢測設備齊全、先進,具有很強的技術能力和將技術轉化成產品的能力,充分保證了供貨和履約。



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