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組合中空錨桿的具體方法指導
發布者:管理員 發布時間:2020/5/29 閱讀:148

     組合中空錨桿是怎樣停止組裝的:組合中空錨桿的桿體采用中空設計,桿體中孔作為鉆進高壓風水通道與注漿通道,與實心桿體相比,中空桿設計可取得更好的剛度與抗剪強度。組合中空錨桿桿體表面面為全長規范大螺距螺紋構造。



     螺紋構造便于錨桿的切割與接長,與潤滑桿體相比增加了錨桿體與注漿資料的粘結面積,從而提升了錨固力。由于各配件的作用,桿體的居中性很好,砂漿能夠將錨桿體全長包裹,防止了銹蝕的風險,到達長期支護的目的。

     錨頭:錨頭采用鋼制錨頭,不只能固定與居中錨桿桿體部件,而已還能再巖石錨孔中,產生一定的錨固力。止漿塞:止漿塞由橡塑資料制成,思索了注漿排氣,有一定的密封作用,便于完成有壓注漿,早呢愈加注漿資料的豐滿度與密實度。

    漿塞由對中支架的作用。墊板:點半采用熱軋成型墊板,有一定的彈性,便于應力傳送。墊板可提供7度的可調角度,便于密貼巖石外表。螺母:螺母采用半球或者六角螺母,可經過羅密對桿體施加主動應力。
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